意大利的擴音機，可能印象中都是「很音樂感的那一種」，總之不論聽什麼種類的音樂，都是「舒服聲」的。不過凡事總有例外，來自意大利，一直較為低調的音響品牌 Audia Flight，就是意大利代表中，把「意式風情」和「音質音效」的平衡拿捏得很準確。今次要介紹的，是廠方系內入門級合併式擴音機Flight Three S，但它不只是一部擴音機，還可因應需要加入USB DAC及MC/MM唱頭放大在內，看來廠方有意要設計出一部真正一體化的超級合併擴音機。
Audia Flight本身主力分體式音響器材，CD機、前級、後級，主攻中高階High End市場，售價相對克己，但音效非常超卓。反而入門系列，廠方能提供的選擇不太多，然而不太多並不代表不好，今次的合併機 FL Three S，是廠方最新的版本，比較有趣的是，一般High End廠家的入門產品都會偷輕一大截用料，但Audia Flight卻沒有這樣做，Flight Three S是完全參照上級機而設計，用料也是一線的，型號中的「S」是代表應用了頂級 Strumento 系列的設計技術。
雖是廠方入門合併式擴音機，但講聲講料全部無偷輕
FL Three S的機背圖一覽
百分百意大利設計及生產，USB模組可以獨立裝拆，日後升級易如反掌
要留意它備有前置輸出及後級輸入，匹配升級靈活性無限
可以因應需要加「卡」，包括USB解碼及MM/MC唱頭放大，令一部看似一般的合併擴音機變成全能音響
雖然是內置唱頭放大，但並不會求求其其，唱頭的輸入阻抗可以精確設定
機腳使用航天鋁材，再加阻尼用O-Ring墊底
分體、再合體
Flight Three S 與其他歐洲器材不同的是，歐洲器材很多時在功能上都會偏向簡約，用料也可能不太足秤，當然聲音是好的，但心理上會覺得差一點點。不過這情況並不會在Audia Flight上發生，作為一部合併機，它是「要乜有乜」，首先是多組模擬輸入，其中一組是平衡輸入。另外還有前置輸出及後級輸入，可以用它來當純前級或純後級也可以，還有它可以設置為AV Bypass，這個相當實用的功能，本機亦被保留著，非常適合「影音合一」的用家。
機身內，用料足到誇張，兩隻環牛一大一細，大的一個有獨立金屬屏蔽罩，負責為功率放大供電，小的是前級或其他訊源放大，中間一個大型金屬散熱器，順便用來平衡機身重量，以及將變壓器的干擾作出阻隔。至於前級放大，是百分百左右獨立全對稱線路設計，再用上ALPS優質音量調校，自家設計放大模組，配以大容量濾波電容，及補品級薄膜電容，工整企理之選，老實說，沒有什麼地方可以挑剔的。
機內圖，以金屬散熱器作供電部份及線路放大部份的屏蔽
功率部份則是使用高達400va的環型變壓器，並加上金屬罩減低漏磁影響
細環牛為前級等部份供電。
ALPS無段電阻音量掣
數碼、模擬一體化
Flight Three S另一特點，是可以因應需要另購 USB DAC 模組，以及再加多個 MM/MC 唱頭放大模組，要留意的是，本身廠方自家是有推出獨立數碼產品及唱頭放大器，都是不假外求自家設計，而且也是落足心機之作，但要縮濃成寸，廠方就決定將兩個功能設計上最精華的部份加入這部合併機中，首先是USB DAC，雖現時只接受最高PCM 192kHz音訊，但採用ATMEL 作USB接收，再加上Xilnuix FPGA解碼，配合獨立兩個主時鐘，出來的聲音非常討好，特別是播放44.1kHz CD音訊是也很優秀，這是相當重要的，因為我們平時聽音樂檔案，始終最多是 CD 規格的 44.1kHz。
至於唱頭放大方面，左右聲道獨立處理全原子粒放大，本身已經很少雜訊了，再加上備有不同阻抗調校，對不同唱頭的兼容性更高，我匹配使用Hana SL「華」裸鑽石Shibata針尖MC唱頭，本身的輸出有0.5mV，出來聲音的動態、增益都非常夾配，而且整個放大處理全部在機內進行，聲音的銜接更佳，除非盤臂頭再昂貴，要求再高一定要另外加唱頭放大，否則要求有質素的黑膠唱片欣賞，這個內置唱頭放大，根本已經超越「夠聽有餘」的需要。
USB接收芯片使用ATMEL的ARM處理器，解碼則是Xilnix的FPGA，這個部份絕對有誠意
放大模組再獨立屏蔽，減低內部干擾
唱頭放大器部份
功率管，提供75 watts (8 Ohms) 或125 watts (4 Ohms) 的足秤功率
線路分佈井井有條
放大線路百分百左右獨立全對稱設計，減少聲道串音及相互干擾
全鋁製造的遙控器
數碼、模擬全部照吃，接線也可以很簡潔。
USB現時可接收192kHz的高清音訊，夠不夠用？其實絕對夠
意大利喇叭Audel，內置傳輸線，但Flight 3S控制單力能力相當之高
推動意大利設計、捷克製造的Xavian XN250EVO，你會明白什麼叫做「真的好夾聲」
Final Thought
這部Audia Flight的Flight Three S，手上的75 watts (8 Ohms) 或125 watts (4 Ohms)功率，相當堅實足秤，推動KEF LS50固然手到拿來，毫無困難，而且聲音自然不緊張，有音色但不會「只有音色」，也沒有因為音色而犧牲動態及速度，我用來聽考機一點的貝九大合唱也過到關，聽Beyond也夠辣味。及後再接駁較為考機而且售價更夾配的德國ELAC BS403書架揚聲器，同樣夾聲到無倫，聲音再添三分活力，反映擴音機仍然「有貨」。至於內置的解碼，我也試過和外置解碼比較，萬元級解碼與之相比，並未見有什麼甜頭。
由於借用時間較長，所以之後再有機會夾推兩對「很意大利」的揚聲器，包括意大利製造、內置傳輸線的Audel揚聲器，這小小四吋單元對功放很有要求，但Flight Three S的單元控制力，恰到好處。這種夾配得天衣無縫的感覺，之後在捷克Xavian的XN250EVO時更加深深感受到，因為Xavian喇叭也是在意大利設計的。聽過這兩對喇叭，音效可能不夠搶耳，但聲音的整體感覺，非常良好，聲音因而很吸引，令人聽得投入，這個時候，我才更加明白什麼叫做「真係好夾聲」。
這部機，一般在影音店中未必有機會坐正開聲，也因此可能被不少發燒友忽略，但若然你都睇到本報告尾聲部份，就不要吝嗇時間，記得去聽聽這部機的全能表現，弦樂、人聲、古典、室樂是能手，交響樂、爵士、搖滾、電子，它也播得非常不錯呵！
Audia Flight-Flight Three S合併擴音機標準版售價：HK$ 24,800 加裝 USB DAC：HK$3,200 加裝 MM/MC 唱頭放大：HK$3,000 查詢：名聲音響（2868-3360）
作者：國仁
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